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      1. 電動自行車行業迎監管 是機遇還是挑戰
        電動自行車新國標正式啟動在即,電池廠紛紛有意愿切入電動自行車市場,并積極與共享電動自行車廠家洽談合作。目前,國內電動自行車保有量約2.2億輛,年需求量保持在3000萬輛。按照第一年10%的電池更換速度,電動自行車市場對于鋰電池的需求量約5.9GWh。未來,電動自行車市場是消費類鋰電池增速最快的市場之一。
        【政策回顧】電動自行車安全技術規范正式發布 企業有11個月過渡期
        中國工業和信息化部17日發布修訂后的《電動自行車安全技術規范》,2019年4月15日正式實施,生產企業有11個月過渡期進行技術升級。 >>>More
        【政策解讀】新國標“軟著陸” 電動自行車技術有了“硬指標”
        經過近一年的過渡期,新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》,將于4月15日起實施。該標準與之前實施的標準有何不同,這將給消費者和電動自行車生產企業帶來哪些影響? >>>More
        【實施細則】三部門關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見
        電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018)于2018年5月15日發布,將于2019年4月15日起實施。 >>>More
        【行業影響】新國標來了 超標電動車何去何從
        大部分市民使用的兩輪電動車都是屬于超出新國標的超標車,并且市場上超標車仍在正常生產、銷售,距離新國標實施不足半月,這些超標電動車將何去何從? >>>More
        【企業應對】超威:和超威聊電池:不只有新國標……
        4月15日,新版電動自行車技術規范正式執行。作為適應電動自行車新國標而研發生產的國內首款新國標電動自行車鉛酸蓄電池,超威集團“新魔方”電池甫一問世,便成為公眾和媒體熱議的焦點。 >>>More
        【企業應對】卓能:攜磷酸鐵鋰電池進軍兩輪動力新市場
        電動自行車新國標中對于動力電池安全性方面的高要求,以及其本身的低成本特性,讓磷酸鐵鋰電池成為電動自行車動力電池市場最有力的競爭者之一。 >>>More
        【企業應對】村田:小編親歷“好”鋰電誕生記
        當前市場上的電動自行車仍以鉛酸蓄電池為主,隨著新國標的執行,能量密度更高、質量更輕、循環性能更好的鋰離子電池將成為其替代的最佳選擇。 >>>More
        【市場反饋】新國標下,買電動自行車該怎么選
        新國標實施后,什么樣的車屬于電動自行車?超標車輛將被如何管理、處置? >>>More
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